Le casse-tête du triangle sur l’autoroute

Faut-il ou non utiliser son triangle de pré-signalisation sur l’autoroute ? Pour les sociétés d’autoroutes, la réponse est non. Dans un communiqué du 2 mars 2009, la Société des autoroutes Paris Normandie (SAPN) dénonçait, pour la première fois, le risque que présente l’installation de ce triangle lors d’un arrêt sur la bande d’arrêt d’urgence.

Interprétations sur la mise en danger manifeste

/equipement-maison/rappel-produitons que cet équipement est obligatoire depuis le 1er octobre 2008 en cas d’arrêt d’urgence. L’arrêté d’application précise cependant : «l’obligation de mise en place du triangle ne s’applique pas lorsque cette action constitue une mise en danger manifeste de la vie du conducteur.» Or, les sociétés d’autoroutes estiment que l’automobiliste se mettrait en danger s’il devait se déplacer sur la bande d’arrêt d’urgence pour installer son triangle 30 mètres en amont de son véhicule.

Mais qu’entend-on par «mise en danger manifeste» ? La loi peut être interprétée de diverses manières et c’est bien ça le problème. «Il n’est pas acceptable que les textes laissent cours à une quelconque interprétation tant de la part des automobilistes que de la part des forces de l’ordre. C’est pourquoi […] nous demandons expressément aux autorités une clarification rapide des textes», souligne l’association 40 millions d’automobilistes (laquelle n’a rien à voir avec 60 millions de consommateurs).

Pas de modification de texte, juste une clarification

Doléance entendue : le 9 mars 2009, le secrétaire d’État aux transports, Dominique Bussereau, met fin à la polémique en demandant à la Délégation à la sécurité et à la circulation routières de se pencher sur le sujet.

«A priori, il n’y aura pas de modification des textes, mais une clarification auprès des différents partenaires», précise Michèle Merli, déléguée à la Sécurité routière. Le Code de la route interdit déjà de marcher sur la bande d’arrêt d’urgence des autoroutes. Quant au triangle, il est obligatoire seulement quand la voiture est immobilisée sur la chaussée. Or, la bande d’arrêt d’urgence ne fait pas partie de la chaussée. Conclusion : vous pouvez laisser le triangle dans la voiture si celle-ci est garée sur la voie d’urgence.

Autoroutes dangereuses, mais triangle toujours obligatoire

La limpidité des textes s’arrête là. Que se passe-t-il si la voiture est immobilisée sur la chaussée ou si la bande d’arrêt d’urgence est très étroite ? Vous êtes censé utiliser le panneau si cette démarche ne vous met pas en danger. «Il appartient au conducteur d’apprécier si toutes les circonstances sont réunies pour assurer sa sécurité», explique Michèle Merli. Nous voilà bien avancés…

Dans la pratique, l’installation du triangle reste obligatoire si «vous pouvez cheminer sans danger derrière la glissière de sécurité et le déposer tout en restant à l’abri derrière cette glissière», selon Michèle Merli. Se pose quand même le problème du triangle placé dans le coffre de la voiture : vous serez seul à estimer s’il y a danger ou pas à aller le récupérer.

Le flou demeure donc pour les automobilistes et certains prendront sans doute des risques inutiles par peur de l’amende. Compte tenu du danger permanent encouru par un piéton sur une autoroute et même sur une voie rapide, il aurait été plus judicieux de supprimer une telle obligation sur ce type d’axe routier. Tout simplement.